中国84艘巨轮直扑沙特港口，网友：仿佛看到了双十一疯狂囤货的自己
文/调皮电商 木芯
昨天看到了两个月来最有喜感的一条经济新闻：
这几天国际油价暴跌，美股因此反复熔断，全球十几个国家的股市跟着跳楼。A股虽也受到波及，但表现算是全球最稳了。有人就问了，除了资本市场的影响，油价跌了对中国到底是好是坏？
有人说中国跟俄罗斯签了固定价格的采购协议，这波亏了。也有说我们作为石油进口大国，油价跌了肯定是好事啊。
石油贸易这么重要且影响广泛的经济基础设施，简单下个好坏的结论可能有点草率。但看下面这条新闻，你就知道，在打折面前，不管是普通消费者还是国家机构都一样狂热。
据中国海事融媒体的消息，本周二，中国84艘30万吨级VLCC超级油轮已集体拔锚起航，直扑沙特港口而去，预计能运回1.68亿桶石油。
而且，沙特率先宣布“降价大酬宾”后，大家都想开条大船去囤货，国际上30万吨级的巨型油轮奇缺，日租金已经从10万美元猛涨到20.3万美元。
在最早报道该新闻的中国船舶工业行业协会官网上，直言油价下跌“这简直是天上掉下金砖一般的喜讯”。
网友对此评论，仿佛看到了双十一时疯狂囤货的自己。
国际油价这种典型寡头垄断市场的价格，一直是由几个大的产油国把控。按照经济学模型的假设，如果几家寡头成功合谋，就能形成垄断势力，油价完全由他们说了算，赚取最高垄断利润。著名的OPEC（石油输出国）组织事实上就这么一个让产油国达成“合谋”的组织。
可惜，因为石油关系的利益巨大，几大产油国又各怀心事，完美的合谋很难实现。比如，当全球需求下降时，为了让油价稳定在高位上，OPEC需要协调各国减产。但让谁减产谁会真的乐意呢？
这就好比上学时，班上前两名的学霸，在期末考前约定都不复习，一起裸考，料想后面的人也追不上来，这样他们轻轻松松还是前两名。但是，最后真敢不复习的人，考完一定傻眼。
这些年几大产油国之间你来我往的小心机一直没断过。
经济好的时候，石油需求旺盛，矛盾还不突出。经济不好的时候，市场萎缩，矛盾摩擦也就不可避免。
2016年，为了挽救不断下跌的油价，斗了多年的沙特与俄罗斯握手言和，为表“诚意”，沙特主动承担了更多减产任务，根据双方达成的协议，以146%的水平超额执行减产。俄罗斯却一直打折执行，执行率只有62%，最后形成名义减产实际增产的效果。
更让沙特憋屈的是，自己用减产推高的国际油价，还无意中支持了美国页岩油的发展。
页岩油的开采难度很高，美国的开采成本在在40-50美元/桶（沙特的开采成本为7.5美元，俄罗斯开采成本约25美元/桶），这样的油源本来是没有开采价值的。
2016年，在沙特的带头减产下，国际油价不断攀升，美国页岩油迎来机会，疯狂增产，稳坐全球最大产油国地位。只是美国同时也是全球最大石油消耗国，未能实现石油净出口，还没到与沙特、俄罗斯争夺石油出口市场的时候。但是，到了2019年下半年，据外媒报道，美国实现了70年来的首次能源净出口。
这是一个非常危险的信号。经济高度依赖石油出口的沙特和俄罗斯，当然坐不住了。
班上成绩倒数的二傻子都开始做模拟卷了，第一第二哪还有心思不复习裸考？那肯定要玩命通宵，巩固自己的位次要紧啊。
2019年全球原油产量排名
（来源：腾讯新闻x金十数据）
于是，在沙特和俄罗斯新减产协议“意外”破产后不到24小时，沙特率先宣布“自杀式”降价：向亚太、欧洲和美国出口的原油价格大降30%，同时全面增产，从本月的970万桶/日飙升至1300万桶/日，意在夺回全球原油生产第一国的宝座。
美国页岩油扛不住砸价，很多相关公司马上就破产了，加上新冠疫情的影响，美股两周内熔断四次，连巴菲特都要说一声“活久见”。
熔断，反弹，再熔断，再反弹的拉锯战，还被一些人解读成了美国当局与沙特王储之间的恩怨故事。
各种离奇故事、段子广为流传的背后，说明大家实在看不懂现在的行情，迷茫情绪加重。所有的事情都变得如此反常，原本灵敏的市场信号自相矛盾，一地鸡毛。人们需要为这样的混乱找到一个听上去合理的解释。因为未知的不可控比狗血故事更让人焦虑。
这几天，很多人也在讨论为什么歪果仁爱囤卫生纸。结论是卫生纸便宜大碗，囤起来有安全感，又绝对不会出错，是囤货上选。
中国这波囤油，也是难得赶上庄家割肉大放血了，这么快速反应，把所有油轮都开去抢货，倒也从一个侧面反映出大家对后续国内市场复苏的信心。毕竟，控制住病毒后，我们的经济正是需要加满油的时候啊。
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