2月日，大众汽车集团宣布，旗下零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中更进一步。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系，对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收，从长远来看，目标是回收90%以上的原材料。 该工厂主要回收利用无法另作他用的旧电池。在废旧电池回收前，工厂会通过分析确认电池是否还具备足够的功率，能否继续用于灵活快速充电站或充电机器人等移动储能系统中。大众汽车集团预计，到2020年代末才有可能出现大量的电池回收需求。因此，工厂的初期规划是每年回收3600个电池系统，相当于1500吨。未来，随着回收管理流程的不断优化，工厂将进一步扩能以处理更大体量的电池回收需求。

11月14日，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，企业正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌，其联合打造的首款产品，即将进入量产阶段。与此同时，作为长安汽车全新造车技术的进化载体，方舟架构首度亮相。 据介绍，此次三方联合创建的智能汽车高端品牌，包括了一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。三方对于新能源智能出行的未来，显然充满了信心。

回到Robotaxi商用的原点，竞合的主机厂与出行平台如何构成产业闭环？

恒大汽车集团在上海、广州同时举行发布会，六款新车正式发布亮相，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车型。据悉，此次亮相的六款车型，覆盖了从A到D所有级别车型，包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车细分车型。按照此前恒大制定的计划，恒驰全系列产品将从2021年起陆续实现全面量产，并在今年优先进行一部分工程样车的试制。

近日，巨量引擎发布《2020抖音汽车内容生态研究报告》，2020年5月对比2020年1月，抖音汽车直播看播次数增长334%，抖音汽车直播观看时长增长567%；汽车品牌蓝V直播用户看播次数增长80倍，汽车经销商蓝V直播用户看播次数增长41倍，抖音用户汽车关键词主动搜索量增长96%，汽车内容关注量增速是抖音大盘的5.3倍。

国家意志指明投资方向！

推出“火炬”和“头羊”两项计划，长沙智能驾驶产业的葫芦里卖的什么药？

福特汽车周一表示，将与通用电气医疗合作，在美国密歇根州生产Airon Corp设计的经FDA批准的呼吸机。福特表示，将在未来100天内在美国密歇根州生产5万台呼吸机，且将具备月产3万台的能力。该公司预计，将在4月底生产1500台呼吸机，在5月底前生产1.2万台，在7月4日前生产5万台。

据21世纪经济报道消息，在新型冠状病毒肺炎疫情面前，越来越多的企业不得不屈从于现实。疫情已经在世界范围内蔓延。过去一段时间以来，多家跨国车企在欧美地区的工厂已经公开宣布暂时停产，停产时间有的暂定两周，有的暂定三周，而更多的，则是没有说明工厂暂停运营的时间。 各车企暂时设定的停工停产时间不尽相同，例如福特、通用、宝马、戴姆勒等车企都暂定停产两周，而大众、特斯拉等车企的停产时间则为三周，这一方面与工厂所在地的疫情和地方政府的规定相关，另一方面也体现出，疫情带来了巨大的不确定性。 全球汽车业即将陷入“停摆”，不少机构和个人开始预测疫情对汽车产业的影响。 汽车咨询机构J.D． Power近期发布报告指出，美国汽车零售销量将在今年缩水300万辆，总销量可能会跌至1400-1600万辆的区间内。此前J.D． Power曾经预测美国车市年销量或为1680万辆，但疫情之下这一目标已经无法实现。

对于3月18日和今日市场消息称，“蔚来汽车”被列为被执行人，执行标的110万一事，蔚来汽车回应称，“这是蔚来和物业中介之间正常的商务纠纷。双方就工作成果与收费标准未能达成一致，走了司法途径。企业之间的商务纠纷时有发生，蔚来会完全尊重法院的判决并依法配合执行。”

3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，公司正在改进Autopilot的核心基础代码以及3D标签。此外，马斯克还表示，其“反向召唤”（Reverse Summon）功能有可能会在不久后推出。反向召唤可能是特斯拉“智能召唤”的增强版，可以让车主在停车场入口处下车，车辆自己寻找车位并完成停车，无需车主自己寻找车位。